1 Lần Sạc VF3 Hết Bao Nhiêu Tiền Tại Nhà Và Tại Trạm?

Chi phí sạc là một trong những khoản người dùng quan tâm nhất khi sử dụng VinFast VF3 hằng ngày. Với bộ pin khả dụng 18,64 kWh, số tiền cần trả cho một lần sạc phụ thuộc chủ yếu vào lượng pin còn lại, nơi sạc và đơn giá điện tại thời điểm sạc. Nếu tính theo toàn bộ dung lượng pin, chi phí điện tại nhà có thể vào khoảng 37.000 đến 64.500 đồng trước VAT, trong khi sạc tại trạm V Green theo đơn giá 3.858 đồng/kWh tương đương khoảng 71.900 đồng. 

Tuy nhiên, đây chỉ là phép tính cho trường hợp cần bổ sung lượng điện tương đương từ 0% lên 100%. Trong thực tế, người dùng thường đưa xe đi sạc khi pin vẫn còn khoảng 20% đến 30%, vì vậy số tiền cho mỗi phiên sạc có thể thấp hơn đáng kể. Ngoài ra, một số chủ xe đủ điều kiện áp dụng chương trình miễn phí sạc của VinFast có thể không phải trả tiền điện tại trạm trong thời gian ưu đãi. 

Chi phí một lần sạc VF3 theo từng hình thức 

Muốn biết chính xác 1 lần sạc vf3 hết bao nhiêu tiền, trước hết cần xác định xe được sạc tại nhà hay tại hệ thống trạm công cộng. Hai hình thức này sử dụng mức giá điện khác nhau nên chi phí cho cùng một lượng điện có thể chênh lệch đáng kể. 

VF3 sử dụng bộ pin LFP có dung lượng khả dụng 18,64 kWh. Đây là cơ sở phù hợp để ước tính chi phí điện cho một lần nạp đầy. Khi tìm hiểu sâu hơn về cấu tạo, dung lượng và đặc điểm sử dụng pin vf3, người dùng cũng sẽ dễ tính toán lượng điện cần bổ sung theo từng mức phần trăm pin. 

Sạc VF3 tại nhà khoảng 37.000 đến 64.500 đồng trước VAT 

Khi sạc tại nhà bằng nguồn điện sinh hoạt, tiền điện phụ thuộc vào bậc giá điện mà hộ gia đình đang sử dụng. Với biểu giá điện sinh hoạt có mức khoảng 1.984 đến 3.460 đồng/kWh trước VAT, lượng điện tương đương 18,64 kWh sẽ có chi phí lý thuyết như sau:

Mức thấp: 

18,64 × 1.984 = khoảng 36.982 đồng 

Mức cao: 

18,64 × 3.460 = khoảng 64.494 đồng 

Như vậy, có thể ước tính một lần nạp lượng điện tương đương toàn bộ dung lượng pin VF3 tại nhà vào khoảng 37.000 đến 64.500 đồng trước VAT. 

Khoảng chênh lệch khá lớn là do giá điện sinh hoạt được tính theo bậc. Một gia đình có mức tiêu thụ điện thấp sẽ không có chi phí giống một hộ đang sử dụng nhiều thiết bị điện và nằm ở bậc giá cao hơn. 

Ngoài ra, con số trên là phép tính trực tiếp giữa dung lượng pin và đơn giá điện. Lượng điện lấy từ lưới trong một phiên sạc thực tế có thể khác đôi chút do quá trình chuyển đổi năng lượng, điều kiện nhiệt độ và hoạt động của hệ thống quản lý pin. 

Đối với người thường xuyên sử dụng xe điện vinfast vf3 cho quãng đường đi làm hằng ngày, sạc tại nhà có ưu điểm là chủ động thời gian và dễ tận dụng khoảng thời gian xe đỗ lâu, đặc biệt vào ban đêm. 

Sạc VF3 tại V Green khoảng 71.900 đồng theo đơn giá tiêu chuẩn 

Đơn giá sạc ô tô điện tại hệ thống V Green hiện được tính khoảng 3.858 đồng/kWh, đã bao gồm VAT. 

Nếu cần bổ sung lượng điện tương đương toàn bộ 18,64 kWh của VF3: 

18,64 × 3.858 = khoảng 71.913 đồng 

Có thể làm tròn thành khoảng 71.900 đồng cho lượng điện tương đương một lần sạc đầy. 

Điểm cần lưu ý là người dùng gần như không phải lúc nào cũng đưa xe về 0% pin mới bắt đầu sạc. Nếu xe còn 20%, 30% hoặc thậm chí 40%, lượng điện cần mua sẽ thấp hơn khá nhiều. 

Vì vậy, mức khoảng 71.900 đồng phù hợp để dùng làm mốc so sánh chi phí hơn là xem như số tiền cố định cho mọi phiên sạc. 

Một vấn đề khác người mới dùng xe điện thường quan tâm là có thể sử dụng các thiết bị trên xe trong quá trình nạp điện hay không. Nội dung vf3 vừa sạc vừa dùng được không sẽ phù hợp để tham khảo thêm nếu thường xuyên ngồi chờ tại trạm và muốn sử dụng điều hòa hoặc các tiện ích trong cabin. 

Trường hợp sạc V Green không mất tiền điện 

Ngoài mức giá tiêu chuẩn kể trên, một số chủ xe VinFast đủ điều kiện hưởng chương trình miễn phí sạc sẽ có chi phí thực tế bằng 0 đồng trong phạm vi chương trình. 

Vì vậy cần phân biệt hai khái niệm: 

Giá sạc tiêu chuẩn: khoảng 3.858 đồng/kWh. 

Số tiền thực tế người dùng thanh toán: có thể bằng 0 đồng nếu xe đang nằm trong thời gian và điều kiện được hưởng ưu đãi miễn phí sạc. 

Chính sách ưu đãi có thể phụ thuộc thời điểm mua xe, đối tượng khách hàng và chương trình VinFast áp dụng tại từng thời kỳ. Chủ xe nên kiểm tra chính sách gắn với chính chiếc xe của mình thay vì mặc định mọi VF3 đều được miễn phí sạc. 

Mức pin còn lại ảnh hưởng trực tiếp đến số tiền mỗi lần sạc 

Con số gần 72.000 đồng tại V Green thường khiến nhiều người hiểu rằng cứ cắm sạc VF3 một lần là phải trả từng đó tiền. Trên thực tế, chi phí phụ thuộc vào lượng phần trăm pin cần nạp thêm. 

Nếu xe vẫn còn 20% pin và người dùng chỉ sạc lên 80%, lượng điện cần bổ sung tương đương khoảng 60% dung lượng pin, thay vì toàn bộ 18,64 kWh. 

Sạc từ 20% lên 80% cần khoảng 11,18 kWh 

Lượng điện tính theo dung lượng pin: 

18,64 × 60% = khoảng 11,18 kWh 

Nếu sạc tại V Green theo mức 3.858 đồng/kWh: 

11,18 × 3.858 = khoảng 43.100 đồng 

Nếu sạc tại nhà: 

11,18 × 1.984 = khoảng 22.200 đồng trước VAT 

11,18 × 3.460 = khoảng 38.700 đồng trước VAT 

Như vậy, một phiên sạc từ 20% lên 80% có thể chỉ tốn khoảng 22.000 đến 39.000 đồng tại nhà hoặc khoảng 43.000 đồng tại trạm theo đơn giá tiêu chuẩn. 

Đây cũng là mức sạc thường dễ hình dung hơn so với trường hợp 0% lên 100%, bởi người sử dụng xe điện thường không chờ pin cạn hoàn toàn mới tìm điểm sạc. 

Sạc từ 20% lên 100% cần khoảng 14,91 kWh 

Nếu xe còn 20% và người dùng muốn nạp đầy 100%, lượng điện tương đương cần bổ sung khoảng: 

18,64 × 80% = 14,91 kWh 

Chi phí tại V Green: 

14,91 × 3.858 = khoảng 57.500 đồng 

Chi phí tại nhà theo hai đầu biểu giá: 

Khoảng 29.600 đến 51.600 đồng trước VAT 

Chỉ riêng việc xe còn 20% pin đã giúp chi phí thấp hơn đáng kể so với phép tính nạp toàn bộ dung lượng. 

Bảng tiền sạc VF3 theo phần trăm pin 

Các con số trong bảng mang tính ước tính theo dung lượng pin và đơn giá điện. Số tiền trên hóa đơn thực tế có thể khác do lượng điện xe nhận, bậc giá điện của gia đình và điều kiện của từng phiên sạc. 

Chi phí điện trên mỗi kilomet của VF3 

Ngoài số tiền phải trả cho một lần sạc, chi phí điện tính theo kilomet cũng là cách dễ đánh giá mức tiêu hao của VF3 trong quá trình sử dụng lâu dài. 

VinFast công bố VF3 có khả năng di chuyển khoảng 215 km theo chuẩn NEDC sau một lần sạc đầy. Đây là thông số đo theo điều kiện tiêu chuẩn, không nên xem là quãng đường cố định xe luôn đạt được trong mọi tình huống. 

Chi phí lý thuyết trên mỗi km 

Nếu dùng quãng đường công bố 215 km để tính toán, với chi phí sạc đầy tại nhà khoảng 37.000 đến 64.500 đồng: 

37.000 ÷ 215 = khoảng 172 đồng/km 

64.500 ÷ 215 = khoảng 300 đồng/km 

Nếu sạc tại V Green theo giá tiêu chuẩn khoảng 71.900 đồng: 

71.900 ÷ 215 = khoảng 334 đồng/km 

Như vậy, nếu chỉ tính riêng tiền điện, VF3 có chi phí lý thuyết khoảng 172 đến 334 đồng cho mỗi kilomet, tùy hình thức sạc. 

Quãng đường thực tế sau một lần sạc vẫn chịu ảnh hưởng của tốc độ, điều hòa, số người trên xe, địa hình, nhiệt độ môi trường và phong cách lái. Khi xe vận hành chủ yếu trong đô thị với nhiều lần tăng tốc và giảm tốc, kết quả cũng không nhất thiết giống điều kiện thử nghiệm NEDC. 

Tự tính tiền sạc VF3 theo phần trăm pin 

Người dùng có thể tự ước tính chi phí mà không cần nhớ tất cả các mức trong bảng. 

Công thức đầu tiên: 

Lượng điện cần nạp = 18,64 kWh × tỷ lệ phần trăm pin cần bổ sung 

Sau đó: 

Tiền sạc = lượng điện cần nạp × giá điện 

Ví dụ VF3 còn 25% pin và muốn sạc lên 90%. Xe cần bổ sung 65% dung lượng: 

18,64 × 65% = khoảng 12,12 kWh 

Nếu sạc tại V Green với giá 3.858 đồng/kWh: 

12,12 × 3.858 = khoảng 46.800 đồng 

Nếu sử dụng điện sinh hoạt, chỉ cần lấy 12,12 kWh nhân với mức giá điện đang áp dụng cho gia đình. 

Cách tính này hữu ích hơn việc mặc định mọi lần sạc đều tốn khoảng 72.000 đồng, bởi lượng pin còn lại của xe mỗi lần cắm sạc không giống nhau. 

Bên cạnh tiền điện, người đang cân nhắc chi phí sở hữu lâu dài cũng có thể xem thêm vấn đề vf3 nên thuê pin hay mua pin để tách rõ tiền sạc điện với chi phí liên quan đến phương án sở hữu pin. 

Với dung lượng khả dụng 18,64 kWh, một lần bổ sung lượng điện tương đương từ 0% lên 100% cho VF3 hiện có thể tốn khoảng 37.000 đến 64.500 đồng trước VAT khi sạc tại nhà hoặc khoảng 71.900 đồng tại V Green theo đơn giá tiêu chuẩn. Trong sử dụng thực tế, xe thường vẫn còn một phần pin trước khi sạc nên số tiền mỗi phiên phổ biến có thể thấp hơn đáng kể. Nếu xe thuộc chương trình miễn phí sạc đang áp dụng, chi phí điện tại V Green trong phạm vi ưu đãi còn có thể bằng 0 đồng. 

Kết luận 

Tóm lại, việc tính toán chi tiết 1 lần sạc vf3 hết bao nhiêu tiền cho thấy đây là một mẫu xe đô thị siêu tiết kiệm chi phí vận hành. Cho dù bạn chọn phương án cắm sạc qua đêm tại nhà với giá điện sinh hoạt lũy tiến hay nạp năng lượng nhanh tại hệ thống trạm sạc công cộng của VinFast, số tiền bỏ ra đều thấp hơn rất nhiều so với xe xăng truyền thống. Hy vọng những con số được bóc tách trong bài viết sẽ giúp bạn dễ dàng lên kế hoạch tài chính và tối ưu hóa chi phí sử dụng xe hàng tháng một cách hiệu quả nhất.